Truck Stick Invertido Preto

A Stick Trucks oferece excelente custo benefício, com um produto que ao mesmo tempo possui excelente design a um preço bastante acessível. Suas porcas parlock produzidas em aço e nylon auto-blocante, ajudam a manter as rodinhas no lugar, com encaixe perfeito e melhor ajuste para evitar vibrações intensas entre o truck e a roda permitindo mais segurança e liberdade. Sua angulação de 50º, permite que as curvas sejam realizadas com mais controle, sendo mais fechadas do que as executadas com trucks retos. 

Feito para proporcionar evolução e confiança na hora de suas manobras, o Truck Stick Invertido Black 200mm 50º conta com trave e base fabricadas em alumínio, porcas, arruelas e parafusos em aço, alem de amortecedores e chupetas com poliuretano de excelente resistência. Todos seus detalhes são cuidadosamente pensados para que a execução e evolução de suas manobras sejam bem mais fáceis.

Veja as principais características deste modelo:

- Fabricado em alumínio;

- Modelo invertido;

- Tamanho T: 200 mm;

- Aste: 26,5 cm;

- Altura: 76 mm;

- Amortecedor Barrel com rápida resposta aos impactos;

- Truck altamente resistente;

- Embalagem com 2 unidades. (1 Par Truck);

- Base com 6 furos, para um melhor ajuste;

- Porcas auto-brocantes;

- Base com angulo aproximado de 50º;

- Otimização da capacidade de manobras;

- Parafuso central Super resistente;

- Estrutura refinada e contornos distintos;

- Peso aproximado: 470 g (cada truck);

- Produto Nacional.

A diferença entre o truck invertido e o tradicional está no desempenho em curvas e na estabilidade. A forma como a trave do truck invertido é encaixada na base, proporciona maior estabilidade e melhor desempenho em curvas. Os trucks tradicionais não são bons em curvas, porém são melhores em manobras de impacto, por exemplo o ollie. Se você quer um long para curvas e slides, o invertido é super indicado, são super estáveis, proporcionando uma maior estabilidade e controle, são excelentes para altas velocidades, com ele você vai conseguir manter uma média entre estabilidade e agilidade.